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昨日總質詢中，行政院長賴清德及交通部長賀陳旦在答覆陳學聖質詢時，很含蓄保守地表示，若一切規畫順利，桃園鐵路地下化工程最快兩年後才可以動工，至於完工日期目前則無法確知。
陳學聖表示，原鐵路高架化計畫房屋拆遷數目為379棟，而目前鐵路地下化計畫房屋拆遷數目則為399棟，比原先鐵路地下化計畫之房屋拆遷數目增加20棟，因此反對拆遷的聲浪會更大，憂心地下化的動工期程會更加延後。
而桃園機場捷運因鐵路高架化改地下化，原延伸至中壢車站之計畫至少會延宕2年，導致機場捷運於桃園地區往中壢方向的班車載客量不如預期、改善桃園交通運輸效果不彰，相較於同時進行鐵路高架化的台中市，目前已經通車，桃園市民則因桃園市重大交通建設相互制肘而蒙受其害。
