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另一方面，美國 F-35 聯合打擊機（ JSF ）將在 4 月進行「密接空中支援」（ Close Air Support ）的作戰測試，並且與老經驗的 A-10 攻擊機一同比較。這項計畫得到美國國會裡「疣豬支持者」（疣豬Warthog是美軍給A-10的暱稱）的支持，他們認為這可以證明 F-35 在「密接空中支援」能力無法完全取代A-10。
A-10為美國空軍在越戰之後服役的攻擊機，強調低空、次音速飛行能力，因此採用機翼面積大、展弦比高及大的副翼；高展弦比也使 A-10 可以在相當短的跑道上起飛及降落，並能在接近前線的簡陋機場運作，因此可以在短時間內抵達戰區。
A-10 滯空時間相當長，能夠長時間盤旋於任務區域附近並在 300 公尺以下的低空執行任務。在 1991 年波斯灣戰爭中，A-10 攻擊機曾痛宰伊拉克的裝甲部隊。在伊拉克與阿富汗戰場上，A-10 攻擊機提供前線友軍可靠的火力支援，獲得前線士兵喜愛。
美軍現役 A-10 機隊已達原先設計的 4000 小時使用壽限，在 2005 年獲得延壽與航電及射控系統進行升級，提升後的 A-10 稱為 A-10C，能夠投射精準導引武器。
原本計劃 A-10 機隊至少能夠服役至 2028 年，不過隨著國防預算受到刪減，美國空軍一直試圖讓 A-10 提前除役，改以 F-16 與F-35 取代，但是這兩款噴射戰機欠缺完整的對地攻擊能力。因此，美國空軍提出「AX」攻擊機計畫，期盼以一種成本更低的慢速對地攻擊機，取代 A-10，不過目前仍然處於評估規畫階段。
美國國會則是反對將 A-10 提前除役，除了部分議員選區內有部署 A-10 的基地，顧及選票外；另一主因是成本考量，F-35 每小時的操作成本高達 1.7 萬美金，A-10則是約 5400 多美金，只有 F-35 的 1/3 不到。
