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此外,他也不滿的質疑「開大車賺錢養家促進貨物流通都該死?」「今天你要製單不能夠警戒去洞裡嗎?」他認為,員警在半夜沒車時佔用中線真的不太會影響到其他用路人,不需要為了績效拚成這樣,並吐露心聲,一張 4000 元的罰單,大車駕駛要跑好幾個小時才賺得到,「如果能一天跑 8 個小時,沒人會去跑 8 個小時又一分的」。最後,林姓駕駛更強調,自己沒有要去評論因公罹難的警察,只是單純把自己的心聲講出來。
對這篇發文,網友看法兩極,有人贊同原 PO ,認為「跑夜間南北大貨車的學長 誰沒打瞌睡過 所以跑夜間的學長比日間的還厲害 因為他們生活顛倒 誰又願意遇到這種事情呢 只能說無奈」、「根本做法勞基法沒落實,司機不挺勞基法。政府放任違法企業。司機不敢舉發超時工作」、「誰願意超時 誰願意疲勞 一切都是錢在作怪」。
另有人強調肇事致死就是不對「我只看到藉口一堆 撞死人哪來那麼多藉口」、「被撞死的三位,誰不是為了三餐工作」、「好笑喔,打瞌睡撞死三個人國道警察要檢討?酒駕怎不檢討酒商為什麼要賣酒?倒果為因,荒謬。」「你累了為什麼不休息,疲倦駕駛跟不定時炸彈一樣危險,他撞死了員警,當然是不願意,被撞死的人跟受害家屬不無辜嗎?」