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林佳龍表示，舊市區再生隨著鐵路高架化，周邊已有數條道路打通，幾十年來沒落的後火車站，現已經有新發展，尤其建國市場搬遷到東區後，生意繁榮，如果周邊交通路網能夠更順暢，相信可為鄰近商店及住戶帶來更好的生活機能。
他指出，為讓地方期待了一甲子的願望實現，市府投入7000多萬元預算，打通信義街到樂業二路這條短短56公尺長道路，未來購物民眾及附近居民就可以從火車站直接到建國市場，不用再繞路，進一步帶動建國市場及台糖開發。
▲東區信義街銜接樂業二路通車典禮（圖／柳榮俊攝 , 2018.5.10）
議員鄭功進指出，這段路通車是地方引頸期盼的交通盛事之一，但緊鄰復興東一街20米的計畫道路，卻只開闢僅供單行的「羊腸小徑」，希望市府能早日取得用地，盡快開闢道路。
議員邱素貞說，如今信義街由西向東銜接樂業二路、建成路，再銜接東區各主要幹道，她認為，除更方便附近居民前往市場及火車站消費採購外，也有助於紓解新建國市場周邊車流，帶動東區的繁榮，當地民眾都感到相當高興。
黃玉霖表示，信義街打通是台糖區段徵收區域的「最後一哩路」，目前整個區徵區的主要道路已經開闢完成，未來規劃將樂業二路往車站方向路段進行拓寬，讓區徵區周邊交通更完善。
建設局也表示，台中鐵路高架化後，台中火車站前後站交通串連須以整體、長遠角度規劃，除東區信義街打通工程外，大智路打通工程影響更是重大。該計畫已經由內政部都市計畫委員會同意以直通方式新闢道路，市府也早在104年7月發布實施，並於104、105兩年度舉行三次公聽會，與預定徵收標的大智慧大樓所有權人充分溝通並聽取意見；為維護所有權人財產權益，市府也取得三家不動產估價師查估成果擇優補償。
