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黃馨慧指出,台中花博卡每張卡片長度8.5公分計算,300萬張總長255公里,大約是10.5條台灣大道,反觀桃園市民卡走向用手機行動支付,智慧化、數位化,又符合環保。
議員張廖乃綸則表示,花博卡可以類似消費券的方式以紙本發行,讓市民憑券進入園區,也免去發行花博卡。
對此,交通局長王義川強調,花博卡並非僅有支付的功能,未來轉型為市民卡後,仍兼具身分辨識的功能,絕非一次性使用的卡片,而考慮民眾未來將經常使用,為維護卡片長時間的耐用程序,因此與信用卡、提款卡、健保卡、身分證各商場會員卡、貴賓卡一樣材質,避免經常損壞而換卡反而更不環保。
王義川強調,由於花博卡是對全市民發行,因此必須考慮到所有市民需求,像是部分銀髮族長輩、孩童或是身障人士,較不擅長使用智慧型手機,因此仍需有實體的證件,以利他們平日使用,但未來也不排除跟電信業者合作,推廣無實體化。
王義川說,如果花博卡採用紙本發行,將變成如電影票的一次性使用的票券,不僅較電子票證更不環保,且無記名發行方式也可能造成有心人士大量收購,反而無法達到鼓勵市民參與花博的原意。