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史國良指出，唯有加國立法機構才有權制定有關加國公民及加國企業的法律。他呼籲加拿大政府，必須帶領加航及加國企業，確保企業與客戶溝通的權利不受外國干涉。
史國良指出，最重要的問題其實不在台灣，而是此事攸關加拿大主權及加拿大價值。加航可能擔心失去中國市場，然而更大之威脅在於：逐漸將加拿大的民主、包括言論自由交給外國，這是不能接受的事。
專文中提到，中國民用航空局在4月25日要求所有飛往中國的外國籍航空公司必須按中國法律，將台灣歸屬為中國，不得將中國與台灣並列使用，如果外國籍航空業者在30天內未遵守規定，將依「民航行業信用管理辦法」及「國家網信辦」相關規定處分。美國政府已對此作出反應，稱此為「歐威爾式胡言亂語」，也是中國共產黨將其政治觀點強加於美國公民及私營企業的手段。
專文強調，台北被認定為「中國」而非「台灣」，看似一場文字遊戲，但是對旅客而言，實為嚴重損害。
因為有些乘客可能會誤認為必須先向中國大使館申請簽證才能赴台。但加台之間享有互免簽證協議，加拿大人赴台灣可享90天免簽待遇。加航深知台灣從未受中華人民共和國管轄，加航飛往台北的航班，是由完全不同的政府及航管單位管理，「加航的假裝，是不誠實的」。
史國良表示，中國常引用「一個中國」來合理化與台灣有關的審查，這是嚴重扭曲加拿大的長期政策。加拿大前外交部長夏普（Mitchell Sharp）在加中剛建交時，曾向加拿大國會解釋：「加拿大政府認為，不論是贊成或挑戰中國政府對台灣地位的立場，都不妥當。」
專文強調，假如中國堅持扮演加拿大人的語言警察，加國政府可能必須提醒中國，加國並未贊成中國對台灣地位的立場。（編輯：紀錦玲）1070517
