廣編/首長明示「青溪特區」將成為桃園新亮點

▲鉅慶建設推出【桃園鉅慶名鑄】個案,在1579坪大面積基地上,規劃地上15層、地下2層,2-4房格局的法式古典建築。(圖/公關照片)
▲鉅慶建設推出【桃園鉅慶名鑄】個案,在1579坪大面積基地上,規劃地上15層、地下2層,2-4房格局的法式古典建築。(圖/公關照片)

本報訊

桃園「小檜溪暨埔子自辦市地重劃區」正在複製藝文特區、中路特區、經國特區「地段、機能、環境、交通」成功重劃經驗,這塊重劃區緊鄰南崁溪,且沿岸兩側擁有現成的萬坪公園綠地,多了水岸休憩景觀的居住條件,環境優勢條件頗有超越桃園3大知名重劃區的態勢。桃園市長鄭文燦2017年12月強調,「這個重劃區位在桃園區青溪里,將成為生活品質很好的『青溪特區』,可望成為繼藝文特區、中路特區、經國特區後的新亮點。」有了市長及市府團隊的背書加持,「青溪特區」未來發展,相當值得期待。

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「小檜溪暨埔子自辦市地重劃區」總面積39.94公頃,規劃有4.69公頃公園、1.01公頃綠地、0.38公頃停車場,以及3.02公頃文中用地,總計包含5座公園、18條道路、4座橋梁,也規畫設置1所學校及派出所。這些公共設施服務範圍不僅侷限於重劃區內居民,重劃區外(桃林鐵路以西區域)居民亦能受惠。目前持續進行重劃區內公共設施工程以及配發地主土地的過程,但是,緊鄰重劃區外圍的房地產發展已經先行啟動,據悉,鉅慶建設已經在區域內推出【桃園鉅慶名鑄】個案,在1579坪大面積基地上,規劃地上15層、地下2層,2-4房格局的法式古典建築,搶進「青溪特區」內的首波銷售建案。

「青溪特區」往東銜接桃林鐵路(已廢除),桃園市政府計畫推動桃林鐵路的自行車步道、汽機車調撥道、路廊綠美化,並成功取得「桃林鐵路及其軸帶周邊環境改善」2.9億元中央前瞻計畫補助,市府要讓桃林鐵路成為桃園未來新亮點。房地產人士指出,桃林鐵路綠廊化之後,在都市紋裡上產生一條有價值的城市綠軸帶,而在城市綠廊與「小檜溪暨埔子自辦市地重劃區」之間的「青溪特區」場域裡,具備(1)重劃加值、(2)綠廊活化的「雙重效應」,桃園第4大重劃區「青溪特區」遵循且超越3大特區成功發展模式,具備地段、機能、環境、交通4大優勢,將成為桃園「宜居新特區」,北客「輕移民」首選。

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