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他表示，為改善路口安全，去年以來，交通局開始檢討行人綠燈秒數；決定綠燈秒數時，一般人過馬路的計算方式是每秒行走1公尺，但在長者較多的路口，計算方式會改為1秒0.5公尺，延長綠燈秒數，以維護長者安全。
陳學台說，去年以來，交通局延長26處路口的綠燈秒數，這些路口多集中於醫院、公園、廟宇周邊，長者較常活動的區域。
另外，交通局也在長者較常活動地區及人車交雜較嚴重的路口，增設綠燈時所有車輛暫停、讓行人能夠從任何方向穿越馬路的「全向十字路口」。截至5月底，北市已設置210處全向十字路口。
陳學台指出，目前在雨聲街試辦的「觸動延長行人綠燈秒數」，是測試「即時秒數延長」；民眾在綠燈時按下按鈕，綠燈立即增加15秒。
他表示，有專家建議北市考慮「下一個周期延長秒數」的行人號誌，也就是行人按下按鈕後，可延長下一個綠燈周期的秒數，讓行人更安全地過馬路；近一、兩個月交通局會再找一個長者較多的路口，測試這種號誌。（編輯：張銘坤）1070614
