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其實,全聯這一切都是為了進一步拓展阪急麵包的販售市場。謝健南指出,全聯只會使用工廠,並不會接手白木屋的店面,但還是有很多專業技能需要仰賴原來白木屋的員工,因此還是有一些人留下來。至於白木屋這個品牌是否還會存在,他則說:「目前還沒有考慮到這方面。」
全聯的現烤麵包夢,在2016年底開始,正式攜手日本H2O食品集團下的阪急BAKERY,要搶攻一年800億元的台灣烘焙市場,仿效日本麵包老舖銷售均一價100日圓的高CP值麵包路線,針對台灣人口味研發,推出各種各樣均一價25元的麵包,市場反應不錯。謝健南表示,目前阪急麵包在全台20家全聯有販售,平均每店一天可賣300個麵包。
不過,他也坦言,因為麵團是從日本空運來台,光是關稅、冷凍配送的費用就是很大一筆開銷,每賣一個25元的麵包就是賠錢,所以當初在合作之初,就有規畫要在台灣找適合的地方建置「烤焙廠」。
「之前找了幾個地方,都覺得不夠適合,甚至一度評估想在全聯自己的五股生鮮處理中心的樓上,卻一直沒有執行。」謝健南說,後來因為有人牽線,白木屋位於埔心的廠房,地理位置剛好在工業區,很多現成的設備也都可以留用,所以決定買下白木屋,未來全聯會與阪急BAKERY技術合作,自己製作麵團、「烤焙廠」,希望未來每一間全聯都有阪急麵包。