暑假出遊生變數？華航、長榮機師過勞 7月發起罷工投票
▲不滿飛時過長、過勞情況無法解決，桃園市機師職業工會經多場勞資協商未果，今（ 27 ）日舉辦記者會，宣布將依法於 7 月 16 日至 8 月 6 日期間發起罷工投票。（圖／記者陳致宇攝 , 2018.06.27）
記者陳致宇／台北報導
不滿飛行時數過長、過勞情況無法解決，桃園市機師職業工會經多場勞資協商未果，今（ 27 ）日宣布，將依法於 7 月 16 日至 8 月 6 日發起罷工投票，並於投票後立即決定是否針對華航、長榮兩大國籍航空，進行一系列的罷工行動規畫。
工會表示，目前已有超過 500 位長榮機師加入機師工會，但長榮航空至今仍拒絕與工會進行任何實質勞資協商；華航機師與華航資方進行團體協商過程，同樣極不順利，控訴華航資方除當時文字協議外，其他談判桌上口頭承諾均不予認帳。
華航機師陳祥麟說明，華航及長榮機師都有過勞情況，以華航為例，高雄飛東京、北海道的班機，包含備勤、整備時間，執勤時間都接近 12 小時；越洋航線目前僅有 3 名機師執行，人力相當緊繃，若飛行途中有突發狀況，例如機械、天氣、轉降等，很容易就會超時。
工會強調，罷工投票與後續罷工規畫絕非機師工會的「目標」，不希望最終走上罷工一途，盼華航、長榮資方能與工會協商，共同改善、解決問題。但若資方持續漠視工會所提各項「保障飛安、改善過勞」訴求，將依法啟動罷工程序爭取權益。
