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但 2017 年 9 月機師工會以華航解僱該會酒測未過的傅姓代理理事長為由，片面取消協商，雖多次釋出善意要求恢復團協協商，機師工會以尚處於不當勞裁調查期間，婉拒復談，協商進度停滯之責應非屬華航，呼籲工會不應以罷工為手段混淆事實，盼各界理性思考。
長榮航空則表示，與機師工會進行 3 次勞資爭議調解，內容多與機師之薪資、福利、公司內部管理權限、增加休時等議題相關，當中 3 項飛航安全相關議題，長榮與機師工會的立場目標一致，但工會要求須與其他議題一起以包裹方式要求長榮全數同意，導致雙方協商破局。
長榮強調，絕對遵守國家相關法令，對於機師依法享有的各項勞動權益也全數落實，並且秉持關心與照顧員工福祉原則，主動檢視、增進員工勞動條件及福利。對於所有飛行員透過公司既有管道提出之建議，或是桃園市機師職業工會長榮分會訴求，長榮均會予以尊重，並在可行、合理的範圍內，持續理性溝通協調。
