新世代客機更省油 國泰航空2021年引進777-9X

▲國泰航空回應,已證實港台航線使用的豬肉食品均來自非疫區,餐點生產也都符合營運所在地區的規範。(圖/記者陳致宇攝)
▲國泰航空回應,已證實港台航線使用的豬肉食品均來自非疫區,餐點生產也都符合營運所在地區的規範。(圖/記者陳致宇攝)

記者陳致宇/香港報導

國際油價持續攀升,使得以燃油為主要成本的航空業獲利受到衝擊,轉而選擇新世代雙引擎長程客機來省油。國泰航空繼空中巴士 A350-900 之後,今( 2018 )年 6 月起再接收最新 A350-1000 ,宣稱此機省油效率達 25% ,未來將布局歐美長程線市場, 2021 年還將引進波音新一代 777-9X ,與 A350 成為主力機隊。

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國泰航空台灣區總經理李戴欣表示, A350-1000 是延續 A350-900 的新機型,無論在客艙舒適度或整體營運效益都有很大優勢, 9 月 15 日起營運香港-華盛頓航線,同時也會是香港出發的最長航線。

A350 客機也將會是國泰航空未來布局長程航線相當重要的機型,李戴欣說明, 2020 年預計會接收 20 架 A350-1000 ,其省油的特色對公司效益相當有利,加上國泰航空是以香港為基地,載量也很適合。

此外,李戴欣也提到,國泰航空預計 2021 年引進波音新一代 777-9X ,預料將會是全球最大也是最有效率的雙引擎客機,能提供較其他雙引擎客機更佳的載重航程性能,並可進一步提升燃油效益及減低營運成本。

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