我是廣告 請繼續往下閱讀
寧德時代表示，合資公司經營範圍包括鋰離子電池、動力電池、超大容量儲能電池及電池系統的開發、生產、銷售以及提供相關售後和技術諮詢服務。消息傳出後，寧德時代早盤以小跌開出，隨後向上，至截稿為止小漲 1.48%，報人民幣 83.5 元。廣汽早盤小紅開出，至截稿為止報人民幣 10.34 元，漲 0.29%。
市場分析，未來 3-5 年間，新能源汽車的競爭將越來越白熱化，預計到 2020 年新能源汽車補貼完全退出後，激烈的對決時刻就會到來，屆時技術設備不足的企業將面臨生存危機。
正因為挾著新能源汽車的熱潮，也讓中國已發展出龐大的動力電池產業。如今中國官方開始慢慢取消新能源汽車補貼，相關企業業績也連帶受牽連，比亞迪預計今年上半年淨利較去年同期降幅超過 80%，寧德時代也預計業績降幅將超過 50%。
國金證券分析師張帥表示，6 月 12 日起開始執行 2018 年正式版新能源汽車補貼政策，大幅提高補貼門檻的同時也大幅降低低續航車型補貼，但對高續航車型的支持力度有所加強。他認為，新能源汽車高端化進程中，擁有先進技術儲備、產品線豐富、市場地位穩固、口碑良好的新能源汽車產銷龍頭企業將受益，如上汽集團、比亞迪等。
華安證券分析師吳海濱認為，政策調整也將刺激動力電池需求進一步向高鎳三元傾斜，三元電池主流廠商率先獲益。加上行業集中度不斷提高，未來市場將呈現「強者恆強」，如寧德時代、國軒高科、當昇科技和億緯鋰能等。
更多精彩內容請至 《鉅亨網》 連結>>
