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更重要的是觀塘工業區、港建站已分別於 88、89年通過環評，觀塘工業區已實質動工填築完成一塊約5公頃用地及施工碼頭，可即時提供興建第一座LNG儲槽之用地，同時配合其他工項，可有效縮短工期，及時供應大潭電廠自111年起用氣需求，確保北部穩定供電。
▲第三座天然氣接收站原址迴避方案示意圖。（圖/資料照片）
對於部分公民團體及學者要求三接計畫移至台北港，中油指出，如果選在台北港的物流倉儲區三期用地，根據基隆港務分公司評估，預計到民國134年才能完成填地，加上建站所需時程6年半，與大潭電廠用氣期程差了30年，根本緩不濟急。至於南碼頭區預計於110年完成填地，但因已招商作為風電產業基地，風電機組組裝將有焊接等火源作業，建站有安全疑慮，亦不可行。另一塊南碼頭區遠期用地，經中油及顧問公司評估，即使順利獲環評通過，填地土方來源不受限制，工程至少也要15年，估計最快到125年後才能夠完工供氣，時程同樣來不及。
中油表示，無論是在台北港三期用地、南碼頭區或遠期用地興建第三座液化天然氣接收站，都無法滿足大潭電廠新增機組之用氣期程，且新北市政府已分別於106年、107年間轉知八里地區居民表達強烈反對，移至台北港建站勢必窒礙難行。為了配合國內供氣發電需要，在桃園觀塘港建站實為唯一方案。
▲對於桃園觀塘港的藻礁，台灣中油已採原址迴避方案保護。（圖/資料照片）
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