我是廣告 請繼續往下閱讀
賴清德強調，「打造雙港成為台中發展的引擎」台中地理位置優越，是南北交往交會點，也是台灣少數的雙港城市。「台中國際機場2035年整體發展計畫」已獲國發會核定，第一階段預計投入28億元擴建第三航廈、新建停機坪和滑行道，可承載400萬以上的人次運量，後續國際航線、兩岸航線當日運量達到210萬人次時，即啟動第二階段，目標2035年達到1千萬人次運量。
▲行政院長賴清德指示，交通部協助台中市利用雙港成為進出國際的門戶（圖／柳榮俊攝 , 2018.7.29）
賴清德也肯定林佳龍推動的「台中國際機場門戶計畫」，與2035年整體發展計畫相輔相成，中央不會讓發展中的台中受到束縛，逐步給予台中發展空間，一次核定、分階段執行計畫，創造雙贏。
除了台中國際機場從幾10萬人次旅客，攀升到210萬人次旅客，台中港近幾年每年運輸量也達到1億2000萬公噸，顯見海空雙港欣欣向榮。因此，針對「台中港2.0」計畫，也指示交通部協助台中市利用雙港成為進出國際的門戶，創造台灣下一階段發展的引擎。
林佳龍表示，台中國際化美夢即將成真，在既有產業基礎下，以國際層次定位台中海空港，市府提出「雙港計畫」:「台中國際機場門戶計畫」納入「台中國際機場2035年整體發展計畫」，建議機場內軍民航務分離，設置民航獨立塔台及專用跑道。另外，機場捷運將規劃至中航路與中清路口，配合門戶計畫航專區成為航廈及旅運中心，未來以人工地盤穿越中航路連結既有航廈，串連機場航廈、航空專用區與機場捷運，以帶動地區發展。
▲行政院長賴清德也前往台中百年宮廟朝元宮參拜（圖／市政府提供, 2018.7.29）
而「台中港2.0」的1個市鎮生活圈、2個產業帶、3個遊憩區，林佳龍說明，這讓過去以運輸為主的台中港轉型為商業港、生態港、遊憩觀光港整體發展。將港區分為北、東、南三個區段，北段以生態觀光專區為主軸，東段發展商務觀光特區，以三井OUTLET及梧棲市鎮商業中心為核心，南段定位為工業綠能專區，配合綠色新能源產業發展。
此外，賴清德也在林佳龍陪同下，前往台中百年宮廟朝元宮參拜，感謝媽祖保佑台灣國泰民安、風調雨順，也祈求保佑台中平安順利、市民安居樂業。而立法院副院長蔡其昌、行政院秘書長卓榮泰、交通部長吳宏謀、市府觀旅局長陳盛山、農業局長王俊雄、行政院農委會副主委陳吉仲、行政院農委會漁業署長黃鴻燕、台灣港務公司總經理郭添貴、市議員王立任、楊典忠等人也都到場關心。
