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沒想到類似情況竟不只發生一次,由於原 PO 做了 3 萬定保,原廠建議他更換後輪煞車,怎料不到 2 個禮拜,定速沒有煞車的問題再次發生,讓原 PO 傻眼又氣憤,直呼「所以前面兩次的維修根本沒有修好煞車問題!納智捷根本視駕駛的安全於無物!」經第三次檢修,疑似是煞車真空壓縮的部分有問題,原廠已整組更換。
▲原 PO 接二連三發生煞車失靈狀況,原廠卻僅回應煞車卡灰塵、角度偏掉等理由。(圖/翻攝自 PTT )
令原 PO 不滿的是,此事涉及到人身安全及公共危險問題,納智捷過程中不僅輕描淡寫帶過,甚至連檢修單都不給,且牽車回來後一個月,公關只打過一次電話,並沒有任何正面回應,接著就石沈大海,「我這顆球就這樣從維修廠被踢到公關部,然後被靜置在角落…可見納智捷對於消費者的人身安全真的沒有絲毫在意。」
無奈之下,原 PO 和納智捷進行協商,希望能將沒有煞車的車退回去。第一次和經理要工單時,對方不僅一問三不知,還耗費 3 周一路從組長、廠長問到公關部,依然未果。第二次則來了自稱是總公司的副理,對方希望用延長保固來補償,但檢修後連續出問題讓原 PO 「怕了」,堅持請納智捷收回車輛。
最後,納智捷經理回應,自己只是第三方,賠償金額多少其實與他無關,但公司內部要根據過往案例的比例原則來做回應。此話一出,讓原 PO 忍無可忍,怒轟「所以,我這種沒有煞車對於納智捷而言還不是最嚴重的品質問題嗎…沒有煞車的車應該不能叫做車,我們只是希望把這個行動棺材退回去,如此而已」。經過 3 次協商仍破局,也令原 PO 無奈嘆「以自身血淚教訓奉勸各位,注意安全,遠離納智捷。」
貼文一出,網友紛紛留言「這是慢性自殺啊」、「怪自己囉~每次路上看到 L 牌我都閃很遠」、「這件事一開始就做錯了,為何要買這牌?」「還便宜賣杜拜,當台灣人是北七而已」、「因為連二手車商都不想收」、「不都說了,這台車最有價值就是加滿油不要開」,引發熱議。