▲桃園市機師職業工會不排除在中秋節疏運高峰期間發動罷工,華航、長榮回應,盼雙方解決爭端,避免造成社會衝擊與影響大眾空中交通運輸。(圖/記者陳致宇攝 , 2018.07.31)
▲桃園市機師職業工會不排除在中秋節疏運高峰期間發動罷工,華航、長榮回應,盼雙方解決爭端,避免造成社會衝擊與影響大眾空中交通運輸。(圖/記者陳致宇攝 , 2018.07.31)

桃園市機師職業工會不滿華航、長榮拒絕與工會協商,不排除在中秋節疏運高峰期間發動罷工,兩家國籍航空回應,持續與工會展現溝通誠意,交通運輸事業具有公共性與社會責任,盼雙方解決爭端,避免造成社會衝擊與影響大眾空中交通運輸。

華航表示,於 2017 年已履行雙方達成共識但尚未簽訂團體協約之事項,如試行大陸夜航班機返台翌日排休、國籍機師優先升轉訓、取消轉訓延長服務年資、轉訓人員意願徵詢或排班系統新增功能等 6 事項。另外也於 2016 年達成延後休假獎金及以勞資協商方式解決爭議等 4 項協議,強調不曾放棄與工會代表積極協商之任何機會。

華航重申,雙方談判目的在於取得共識,資方已願意在部分議題上讓步,在爭議議題上也一直敞開大門,工會不能以資方「未全盤接受所有條件」,就說資方拒談,並將所有責任歸責於資方。同時呼籲,罷工協商期間勞資對話應相互尊重,以務實積極態度化解歧見,才能創造雙贏。

長榮航空表示,尊重機師工會行使合法的工會權益,但仍希望在可行、合理的範圍內,雙方能持續理性溝通協調。有關於飛安相關議題,願意由負責專業技術與飛安管理的資深機師群,邀請民航局與勞動部代表參與,和機師工會代表及未加入工會的機師代表,共同進一步討論,若機師工會願意繼續協商,應可很快取得具體結論。 

此外,長榮航空依交通部與民航局要求,妥善規畫一旦發生罷工情況的應變措施,對機師發放的問卷均為自願填寫,並清楚載明公司尊重工會團體與所屬機師會員依據相關法令進行此投票的權利,絕無影響、妨礙、或限制機師工會活動之情事。並呼籲機師工會保持理性,並希望雙方仍能透過協商解決爭端,以避免造成社會衝擊與影響大眾空中交通運輸。