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但網路輿論對機師罷工反應兩極。台大批踢踢網友紛紛表示意見，不少人認為機師有國際航空公司高薪招手挖角，不該坐地漲價，「自由市場有人挖趕快去」、「年領幾百萬不爽不要做」、「不反對罷工但看完訴求就反對」，但也有人認為應該支持罷工，促進台灣勞權覺醒。
另外，本次重要爭議之一在酒測寬限值的討論。去年華航一名機師因出勤前酒測未過被停飛，但因其身分是機師工會代理理事長，工會提出，機師勤前酒測若未通過立刻改派專人驗血，更要求若工會成員犯錯被解僱，工會可享有否決權，然而華航認為事涉飛安，堅不讓步，雙方互不相讓。
▲機師罷工引發爭議，高薪引起鄉民熱烈討論。（圖／翻攝自批踢踢討論區）
根據經濟日報報導，機師年薪介於300萬至700萬元。若估算華航及長榮約1300名機師身價，這場抗爭族群的年薪總值估逾65億台幣。桃園市機師工會發出最後通牒，如果在8月下旬前無法與資方達成協商，將擇期正式宣布發動罷工日期。長榮、華航都強調，從未放棄與勞方協商，期待勞資理性溝通。
