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另一方面，台驊於去年底決議縮減子公司賽澳遞物流單純 B2C 業務並縮編據點，轉型配合集團發展具利基 B2B2C 生意，使上半年賽澳遞物流虧損較去年同期大幅減少 84%，目標今年可達損益兩平，是獲利明顯好轉主因。
而台驊國外子公司產生的境外所得已獲得免稅許可，同時迴轉過去年度已認列的所得稅費用，也有助獲利表現。
台驊認為，在中美貿易戰的衝擊下，牽動各國在國際產業上的競爭面臨重新洗牌的局面，國際物流業者要開始著重調整業務配置及新市場開發，在變局下尋找契機。
因此，後市台驊將持續強化海空陸鐵多式聯運，積極拓展中歐、中俄鐵路業務，並建置 B2B2C 倉儲作業系統，結盟物流平台，提供倉幹配一體化服務。
同時，台驊強調，要結合海外據點及代理，以中國在地倉幹配優勢，全力發展進口物流服務，以及發展亞洲區間及歐美段跨境電商物流、長期掌握著供應鏈中的訊息流以及物流訊息，以此為基礎發展供應鏈金融業務。
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