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另外，蔡雅玲、張玉嬿、謝志忠表示，天雨路滑，機車族最怕行駛時壓到路面標線造成打滑，目前國內法規在道路標線防滑係數為45BPN，但日本、台灣台北皆以65BPN為標準。呼籲市府，路面標線防滑係數提升，道路標線減量，保障機車族行車安全。
交通局長王義川表示，過去標線劃設是以交通部規定的抗滑係數45BPN為標準，但遇雨天潮濕路面或車輛輪胎的胎紋不足時，摩擦係數低就會提高打滑失控的風險。
王義川說，為提升機車駕駛人安全，交通局將自108年起增加年度預算3000萬元，讓全市所有道路新設或重繪的標線全面採用第II型標線，抗滑係數標準由傳統第I型標線的45BPN提升至65BPN。
另外，在行穿線的設計上，也由過去的40公分間距，改為80公分的間距，並將路口標線減量，再輔以提升抗滑係數，將可提供機車族更安全的道路環境。
