我是廣告 請繼續往下閱讀
對此，吳宏謀今天表示，建構東部一條安全回家的路當然不能斷裂，如果是現況道路足以滿足需求，當然會據實以告，但如果需要改善精進，交通部當然會進行，若是涉及重大建設更會審慎評估，包括環評等程序都會處理。
他說，追求安全是沒有止境的，尤其是花東山區的道路，交通部希望能達到零交通事故目標，儘管不容易，但還是會持續精進，期待台灣能有安全便捷的交通運輸網絡。
根據交通部公路總局統計，蘇花公路東澳-南澳路段2015年A1死亡車禍有1件、A2受傷車禍事故有30件，2016年A1死亡車禍則有7件，A2車禍事故有52件，2017年全年度統計尚未出爐，但是去年上半年A1死亡車禍事故為0件，A2受傷車禍則有12件，和前年比有減少趨勢。（編輯：黃于）1070912
