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嘉義市長涂醒哲表示，本次研討會探討的重點並非僅是鐵路高架化的部分，而是鐵路高架化後土地的利用、車站前後站貫通、東西區隔閡的減少及整個都市景觀再造等。所探討的嘉義新風貌講的不僅是嘉義市，而是整個大嘉義，甚至雲嘉南。目前雖然有行政區域上的切割，但就宏觀面而言，市政的推動上實行區域共同治理將是未來非常重要的趨勢。
涂醒哲再次強調，科學與民主是一個都市進步的重要因素，以此角度而言，鐵路高架化的專業就是科學，而以市民參與的角度來建構嘉義新風貌則是民主，過程中想盡各種辦法與地主溝通協調、提供補償，將損害減到最低，並透過願景館的設立讓市民了解，使其成為全民參與的市民運動，以減少阻力，才能讓都市建設順利推動。
他也再次感謝總統於2016年11月指示嘉義市鐵路高架必須於2017年動工，還給了60億以上的大紅包，讓地方配合款從99億，降為38億多。
嘉義市延宕30年的鐵路高架化計畫，已於106年12月23日正式動工，目前正在進行鐵路臨時軌的興建，預計115年完工啟用。鐵路改建為高架立體化後，不僅能帶來交通運輸效益、改造都市景觀、提升土地使用，亦可改善整體都市環境。期盼做好軟硬體建設，如引進智慧運輸的概念，並將觀光、產業發展、改善市區居住環境等納入考量，以吸引更多人口、創造新商機，帶動嘉義發展。
