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特斯拉的空單餘額在 4 月底創下 3910 萬股的歷史高點,當時 Model 3 面臨生產瓶頸,每週僅可製造 2000 台該款型號車輛。在 8 月中時,特斯拉成功將 Model 3 產量提升至每週約 6000 台。
ValueAnalyst 認為,特斯拉的 Model 3 產量應該可在 10 月達成每週 7000 輛的目標,但生產量已不是該電動車製造商目前面臨的唯一考驗。
本週空單餘額數據已非常接近歷史高水平,特斯拉目前的問題,從生產瓶頸轉換成「交付延遲的地獄」。對此馬斯克承認,該公司面臨務流困難,但正在盡速改善中,問題應該可在短時間內被解決。
另一方面,馬斯克不按牌理的失序行為與驚人言論,例如批評分析師提問無聊,亦使特斯拉股東會與投資者非常擔憂。馬斯克因炒作私有化話題,日前接受司法調查,特斯拉股價 18 日一度跌至每股 279.21 美元,19 日有所反彈至 299.02 美元。
獲利能力
特斯拉的獲利能力為空單餘額增加的可能原因之一,投資者認為特斯拉在今年第 3 季不會賺錢,空頭者預測,隨著營收攀升,該公司的生產和營業費用將依同上揚。但特斯拉多頭者較不注重短期獲利能力,他們關注長期的獲利潛力。
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