我是廣告 請繼續往下閱讀
此外，政見中的「基隆火車站比照台北的現代化轉運中心，將鐵路、市區公車、客運、捷運等公共運輸系統進行整合，讓使用者享有一體的通行空間，並有充足的停車位，亦免再受日曬雨淋之苦」，就是正在進行的城際轉運站，預計在年底完成發包、開始動工，把國道省道及輕軌捷運等整合在一起。
林右昌指出，政見中提出的規劃興建跨港纜車系統，本來是要把所有纜車線串聯起來，由於基隆港的郵輪快速成長，為郵輪的安全，上方150公尺必須保持淨空，現在計畫利用軍港遷移後興建的第三郵輪轉運中心，尋覓適當地點興建纜車站，通往海門天險方向，這部分也在推動中，只是有做了些微調整。
林右昌認為，過去市府規劃的捷運系統本來就是輕運量，而「輕軌捷運」正是輕運量的捷運系統，希望大家不要誤會或混淆；至於「北五堵新市鎮產業園區」已獲得中央支持，編列在今年的預算中，也就是推動中的北五堵國際研發新鎮。
有關「台灣近代戰爭歷史博物館」的政見，現在「大基隆歷史場景」正在進行的光復營區古蹟再造，就是基於這項政見，並且更加擴大範圍；至於「成立招商引資辦公室，吸引投資，創造繁榮與就業」，林右昌說，自去年下半年到今年，企業到基隆的投資已創歷史新高，現在民間企業對於基隆的發展深具信心。
