我是廣告 請繼續往下閱讀
此外,目前政府為了推行全面性導入再生能源的計畫,積極建置周邊充電基礎建設,各地方政府也針對購買整車與換電式服務提供補貼。
至於鋰電池價格走勢,由於中國大陸廠商加入新能源車電池製造的行列,近幾年電池材料的生產也逐漸以中國大陸為主,都讓電池系統價格快速下滑,加速各類電池應用的普及。
EnergyTrend指出,過往台灣的電動機車主要以輕型為主(輕型電動機車為低於5馬力的車款,重型為5馬力以上),但隨著2016年Gogoro的興起,逐漸推升重型電動機車的需求,再加上2017年的平價車款推出(高階價格約新台幣6萬元起跳,平價版則低於4萬元),讓重型電動機車與汽油機車的價差縮小,預估2018年整體電動機車市場中,重型機車的占比將超過85%。
且隨著Gogoro、光陽(Kymco)、三陽(SYM)等主要品牌陸續投入重型電動機車領域,預期2019年重型電動機車將達9萬輛,占比約90%。(編輯:林興盟)1071016