我是廣告 請繼續往下閱讀
但何煖軒也提醒市場，別忘了華航還有 2 家子公司華信和台灣虎航，表現「都很好」，主要是因為近程航線因高油價吃掉毛利表現的幅度小。
目前航空燃油每桶成本來到 92 美元，大幅高於去年的 60 美元，油價占華航總成本約 30%，何煖軒坦言「平均每桶油漲 1 美元就會增加 5 億元的成本」，但也強調「其實撐到每桶 80 幾美元，華航都還是能有獲利」。
除了華信和台灣虎航，華航今年表現較優異的航線同樣是亞洲地區。
更多精彩內容請至 《鉅亨網》 連結>>
