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杜微指出,事故發生後,台鐵立即針對普悠瑪類型的列車做全面特檢,檢查無誤後才能正常上路。特檢項目包括傳動裝置,動力系統 ATP 系統等等,預計在本周內全面完成檢查;同時在路線部分也會進行全面檢查,也是預計本周內完成。
針對司機關閉 ATP 系統,杜微表示,再調閱過無線電紀錄後,發現司機並無向調度員通報關閉 ATP 系統,因此調度員也沒有進行後續相關 SOP 因應措施。
杜微指出,雖然該列車主風泵故障,但主風泵故障只會造成列車降速,不會超速。至於事故真正的原因以及誰該負責,後續將由行政院成立的調查小組處理,台鐵也會尊重調查小組的報告。
媒體提問,司機是否因為擔心列車誤點,才超速行駛?杜微表示,台鐵絕對不允許超速趕點,如果 ATP 正常運作,也不可能讓司機超速,「我們是有趕點,但是一定在限速範圍之內」。