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台鐵證實發生事故的普悠瑪列車的自動防護系統ATP全線正常,並無故障,但被駕駛關閉且未通報,而事故地點規定的時速是75公里,列車當時速度達140公里,嚴重超速。
台鐵發言人杜微說,目前的機制,如果駕駛未通報,調度中心就無法得知ATP是否被關閉,且列車是否超速,調度中心也無法即時得知,這已列為長期改善計畫,研議建立更週延的ATP管理方式。
台鐵機務處副處長賴隨金受訪說,目前如果列車的ATP被關閉,都是經由駕駛通報,才有後續標準作業,駕駛若未通報,調度中心沒有人會知情,而列車行駛速度,各路段都有規定,駕駛若超速,ATP就會啟動保護機制,讓列車減速,在ATP被關閉下,列車若超速,調度中心也無法得知。
賴隨金說,未來打算建立智慧化遠端監控系統,自動回覆列車的ATP運作狀態,即時掌握列車是否在自動保護系統下行駛,同時建立防呆機制,確保ATP無法運作時,列車仍能在不超速下安全行駛。(編輯:翁翠萍)1071024