▲針對斗六鐵路高架化的建設，張麗善陣營批評中央分配前瞻經費不公平，分明是刻意邊緣化雲林。（圖／記者蘇榮泉攝，2018.10.25）
記者蘇榮泉／雲林報導
立法院內政委員會今日至雲林縣考察基礎建設，針對斗六鐵路高架化的建設，張麗善批評中央分配前瞻經費不公平，分明是刻意邊緣化雲林。張麗善說，雲林人口約占臺灣的3%，但前瞻計畫軌道計畫4,241億元的經費，雲林只分配到800萬，明顯與人口比例不符。若是民進黨政府真的想為雲林做建設，就應該撥補相應的預算約127億讓斗六鐵路可以實現高架化，還給這座雲林首善的花園城市一張完整的市容。
斗六鐵路會勘完後，張麗善也邀請高鐵局總工程司鍾維力至虎尾高鐵站為雲林人請命。張麗善表示，期待高鐵增加停靠班次、縮短班距，讓高鐵不只是雲林人回家的路，更是雲林人外出工作、旅遊的必經之路。高鐵局總工程司鍾維力則回應，高鐵停靠班次最主要還是以運量需求為主要考量，虎尾站平均一天的使用人數約在七千人左右，佔總量的2%，目前已經增班過五次了，尖峰時約半小時會有一班，未來也會隨著假日的人數做班次彈性調整。
▲張麗善也邀請高鐵局總工程司鍾維力至虎尾高鐵站為雲林人請命。（圖／記者蘇榮泉攝，2018.10.25）
張麗善指出，如果高鐵增加停靠雲林的班次，讓必須到外縣市工作的雲林人有充足的時間可以回家，或者透過高鐵通勤就能夠往返家與工作場合，或許我們就能夠期待，這些原本必須在外地租屋、因為工作關係必須搬到外縣市的北漂、南漂的遊子能夠住在家中。張麗善強調，增加高鐵班次可以解決包括老人照護、人口外移、產業進駐等問題，因此這不僅是雲林人情感上的訴求，更攸關雲林人的日常生活與未來。
