政院拍板國家運安會 籌設期由美日澳顧問支援

台鐵普悠瑪事故後,行政院長賴清德指示飛安會轉型為「國家運輸調查安全委員會」,納入鐵道、水路、公路。圖右一為飛安會調查委員會主委楊宏智。(圖/記者王鼎鈞攝,2018.11.15)
台鐵普悠瑪事故後,行政院長賴清德指示飛安會轉型為「國家運輸調查安全委員會」,納入鐵道、水路、公路。圖右一為飛安會調查委員會主委楊宏智。(圖/記者王鼎鈞攝,2018.11.15)

記者王鼎鈞 / 台北報導

台鐵普悠瑪事故後,行政院長賴清德指示飛安會轉型為「國家運輸調查安全委員會」,行政院會15日通過相關法案,將送交立院審議,預計兩年完全到位。

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行政院會審議通過「飛航安全調查委員會組織法」修正草案,並將法案名稱修正為「國家運輸安全調查委員會組織法」,以及「運輸事故調查法」等兩項草案。

賴清德在院會表示,1021台鐵普悠瑪列車發生重大行車事故,造成國人傷亡,政府必須痛定思痛進行改革,除對普悠瑪列車及台鐵進行全面體檢外,也對外宣示成立國家運輸安全調查委員會,以獨立、公正、專業調查陸、海、空等重大運輸事故,避免類似事故再度發生,以建構更安全完善的運輸環境。

賴清德說,法案參照美、日等先進國家運作模式,擴充飛安會功能,納入鐵道、水路、公路事故調查模組,全面強化我國運輸安全機制。

關於籌備的相關問題,飛安會調查委員會楊宏智會後受訪表示,組織方面,未來將規畫中部、南部辦公室,以因應水路及鐵道事故快速排除的需求。人員編制表將於近期送交人事總處;未來將分階段啟動,一年內讓鐵道委員、專業調查專家到位,一年半內納入水路,兩年內公路到位。

至於過渡階段發生事故的處理,楊宏智說,已與美日澳等國的運輸安全委員會有共識,將以顧問方式支援。

所謂的「重大事故」的定義,楊宏智說,以美國來講,有一人死亡就算是,但各國國情不同,最終留待與交通部務實協商,呈請政院裁示。
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