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不過,國泰證期說明,中國車市雖面臨衰退,卻也出現消費升級的態勢,車市衰退多來自於 A、A0 級車款或中低價 15 萬元以下車款,也就是自主品牌衰退幅度仍持續加大,因此對自主品牌比重較高的供應鏈如同致 (3454-TW)、胡連 (6279-TW) 和麗清 (3346-TW) 均持較保守看法,相對較看好合資品牌較多或中高階車款零件的供應商。
另一方面,由於中國發展新能源車的熱度逐漸上升,在近期有越來越多純電動車款推出之下,長期成長趨勢無虞。
盤中接棒輪動上漲的汽車零組件業者有百達 - KY(2236-TW)、宏旭 - KY(2243-TW) 漲逾 4%,為升 (2231-TW) 和車王電 (1533-TW) 漲 3% 上下。
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