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朱立倫說,今天試乘發現,除了車站內部的裝置藝術外,輕軌沿線能飽覽淡水河與觀音山的山光水景,乘車時的舒適度及穩定度都非常高,相信所有市民都很期待,目前淡海輕軌已經過初勘,隨即將再進行履勘並經交通部核定,隨後就能在12月試營運,市府也希望能盡快通車。
朱立倫指出,淡海輕軌是國車國造首例,當初推動雖然受到很大的壓力,但結果證實,國營事業台車生產並結合國外設計,對於國內產業的扶植非常重要,也能帶動整個台灣產業鏈與經濟發展。
新北捷運公司表示,淡海輕軌是北台灣第一條輕軌路線,初期營運里程7.3公里,全線11座車站都設有台灣藝術家幾米為輕軌量身訂製公共藝術作品,車站的指示牌面,刷卡機也都放上幾米公共藝術,淡海輕軌高架段的新視野,能讓乘客在等車及乘車時,將淡水河與觀音山的優美景致盡收眼底。
另外,有別於民眾慣常搭乘的捷運,搭乘淡海輕軌上下車的乘客須於輕軌列車停妥時自行按鈕開門,以達節能減碳效果。加上無閘門的收費方式,開放式的簡易候車站,以及擁有優先號誌並與一般車輛共用路權等特色,對民眾來說是種全新的體驗。