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「作為我們的政策問題,我們希望終止所有這些補貼」,Kudlow 說道,「順便說一句,奧巴馬政府期間實施的其他補貼,我們即將結束,無論是可再生能源等等」。
當被問及時間表時,他表示,「這一切都將在不久的將來結束。我不清楚是否會是 2020 年還是在 2021 年結束」。
據了解,美國國會限制了稅收抵免,每個製造商為 20 萬輛汽車補貼,之後補貼逐步取消。通用汽車已表示預計到 2018 年底達到門檻,這意味著根據現行法律,其稅收抵免計劃將在 2020 年結束。特斯拉公司 Tesla (TSLA-US) 在 7 月表示已達到門檻。其他汽車製造商可能連續幾年都不會達到上限。
專家稱,白宮無法單方面改變上限。川普上週威脅要取消對通用汽車的補貼,以報復該公司的裁員閉廠決定。
Kudlow 明確表示,補貼的任何變化都不只有影響到通用汽車而已,認為針對性的做法,是不合法的。
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