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此項光州合作案,將允許現代汽車在更低的成本下製造汽車,同時降低對工會員工的依賴,這些員工幾乎每年都會進行罷工抗議,以爭取加薪的機會。此合作案遭現代汽車工會強烈反對,該工會預計將於週四進行 4 小時的罷工抗議。
根據初步協議,現代汽車預期將投資 530 億韓元 (4750 萬美元) 購買 19% 的股份,而光州政府將投入 590 億韓元收購 21% 的股份,剩餘的 1670 億韓元,將由供應商和當地廠商出資。 一位當地官員指出,初步協議包括年薪 3500 萬韓元 (31492 美元),不到目前現代汽車員工年薪 9200 萬的一半,每週工時為 40 至 44 小時,在此工廠製造的所有車輛,皆將出口至國外。現代公司拒絕發表評論。
光州政府一直致力於建立公私合營企業的商業模式,旨在為雇主提供較低聘用成本的環境,南韓勞動力成本高、生產率低且工會常有激進表現,企業廠房投資因此大幅減少。
光州位於南韓西南方,過去較少有汽車製造商與船舶製造商進駐,該地區政府希望在政府提供補助之下,可以吸引企業進駐。光州市將於週三與勞工和商業團體高層會面,以獲得初步協議的批准,若合作案成功通過,光州市將在週四與現代舉行簽約儀式。
工會認為現代員工的利益因此受到巨大威脅,若光州市與現代達成協議,韓國工會聯合會 (KCTU) 誓言將加入現代汽車工會的行列,進行更大型的罷工。
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