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袁万丁表示，汽車產品是宏致重兵部署重要領域，整合集團旗下龍翰線材與志展（原弼聖）的重要領域，目前歐洲最大客戶為Tier 1廠，主要交貨德國一線車廠，因出貨產品已從線材擴充至連接器，對宏致集團的營收貢獻，已經躍升至單一最大客戶，明年除了Tier 1廠新車種的滲透率逐年提升外，也已打入中國本土車廠，如上汽、長安以及新能源車，訂單陸續發酵。
宏致過去為連接器績優生，獲利表現穩健，不過近幾年受到併購新事業體持續虧損拖累，加上正值轉型期，獲利表現並不突出，截至今年前3季宏致仍認列轉投資龍翰約新台幣6200萬元虧損，預計今年第4季有機會挑戰單季損平，明年轉虧為盈可期。
袁万丁表示，在轉型的過程中，宏致持續進行自動化產線及設備升級，連續3年投入約10億元在高精密的精工中心，目前自動化程度超過5成，生產效益顯著提升。
袁万丁強調，宏致在台灣擁有業界領先的高精密精工中心生產基地，同時在菲律賓與越南都有生產基地，此波中美貿易戰逼迫各大廠在供應鏈建構上更國際化、分散化，宏致擁有相當的全球配置條件接收轉單，近期確實已有客戶實質轉單，主要為5G新領域的新應用產品。
展望明年，宏致預估，明年車用產品營收占比將從今年約8%進一步拉高到10%以上。消費性產品頗此有消長，其中來自美國客戶的智慧家庭產品零組件營收貢獻可望翻倍成長。工業應用產品，除了在施耐德新開發產品的滲透加溫外，另也新增歐美類似施耐德的工業應用大廠，明年工業應用也可望見到顯著成長。（編輯：林沂鋒）1071218
