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南韓國土交通部稱，經過 5 個月的調查，有關當局發現，起火事故肇因於廢氣再循環 （ERG） 零件的閥門故障，BMW 卻試圖掩飾此問題，未即刻召回問題車輛。
BMW 最後同意召回逾 17 萬輛車，並發表道歉聲明。
聲明指出，起火事故肇因於 ERG 零件設計不良，當車輛高速行駛時，ERG 可能會發生冷卻劑外洩的情況，導致起火；此一情形，可藉由更換零件，獲得改善。
BMW 聲明強調，公司會配合調查，致力解決此問題。
CNBC 報價顯示，台北時間週一晚間 8 點 10 分，BMW 股價上漲 0.13%，至 71.93 歐元。
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