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而人潮出入甚少的棕線「萬芳社區站」也被點名,據悉,萬芳社區站 2018 年平均每天不到 5000 人,是台北捷運系統中進出人次最少的站。前有萬芳醫院站,有學校、醫院和商圈發展,人潮不少,相比之下萬芳社區站就顯得冷清。
此外,「南港軟體園區站」更是被網友認定該廢,雖然南港軟體園區有經貿園區加持,不少通勤族會使用,但距離繁華商圈的藍線南港展覽館站很近,有網友抱怨,展覽館站換乘很麻煩,許多人從市區要進入軟體園區站,寧願在展覽館站下車用走的,且「即使有什麼發展要搭車的人也是往南展或南港跑,不太會用到這站」。
至於要前往淡水必定經過的「忠義站」,會不會其實有人根本沒聽過?不少網友表示,周邊商圈、交通發展較少,且和前後站間距太近,根本沒有存在感!且「出捷運站沒有超商、買吃的也不方便」。