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曾國正指出，該公司有3大事業進入執行階段，包括商船、造艦、風電3大事業，將是台船未來的主力，目前台灣有能力乘載大型風機的碼頭為台中港#5A、#5B碼頭，其設計承載力每米平方50噸，為風力發電機組裝、儲存及運輸場地需求，最快要到109年中期後才可啟用，而興達港重件碼頭，最快也要到109年中期後才能正式投入生產。
曾國正並指出，該公司整建後的2號碼頭RS31區域，將可以達到如台中港#5A、#5B碼頭同樣的功能，其竣工後，成為國內第1座重件碼頭，未來將能執行海底基礎基樁（pin pile）、塔架轉接段（transition piece）、海上變電站等重要業務。
曾國正進一步指出，該公司肩負起海工事業、風電事業的執行使命，為風電政策在台灣打下深厚根基做足準備，有利於政府推動綠能風電事業，並且放眼未來龐大的風電市場商機。
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