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在日本全國各地的港口當中，名古屋港是腹地最廣的港口，廣達 4216 公頃，遠大於第 2 名的北九州港 （約 3695 公頃） 和第 3 名的橫濱港 （約 2864 公頃）。2015 年在日本 5 大港 （名古屋、東京、橫濱、大阪、神戶） 的國際貿易量上，名古屋港經手的進出口貨物量高達 1 億 9798 萬公噸，貿易順差為 6 兆 729 億日圓，雙雙為日本第一。在 2015 年時，汽車出口約占名古屋港出口貨物的 53.6%，其次為汽車零組件 （約 16.5%） 及產業機械 （約 5%）。2015 年的日本各港口汽車出口台數，名古屋港也是最多 （約 136 萬輛），其次為橫濱港 （91 萬輛） 及三河港 （88 萬輛）。可看出汽車主口對名古屋港的重要性，對於日本的汽車出口而言也具有指標性意義。
而另一方面，名古屋海關轄內在 12 月的貨物進口額，月增 8.1% 為 8996 億日圓。主要增加的進口貨物為原油及液化天然瓦斯。
2018 年名古屋海關轄內的全年出口額，年增 5.8% 為 19 兆 3883 億日圓。金屬加工機械 （工具機） 及汽車零組件的出口額，創下了歷史新高。在進口貨物方面，年增 12.9% 為 10 兆 3444 億日圓。
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