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中國鐵路總公司提出，2019 年確定投產新路線達 6800 公里，創 2016 年以來新高。與去年相比，今年投產新路線目標年增七成。（去年預訂 4000 公里，實際完成 4683 公里）。
雄安新區： 預估短期投資規模逾人民幣 3 千億
根據過去深圳與浦東新區固定投資金額來看，業內估算雄安新區短期內可帶動人民幣 3000 億元的固定資產投資，長期則會超過人民幣 2 兆元。 特高壓： 總投資金額上看人民幣 8000 億元
根據中國電力發展十三五規劃內容顯示，2016-2020 年中國電網投資人民幣 3.34 兆元。以目前來看，2016-2018 分別完成人民幣 0.57、0.57、0.52 兆元，累積到 2018 年為止進度落後 10%。如果要完成十三五電網投資規劃，2019-2020 年將有人民幣 1.68 兆元的投資能釋出，年均投資達人民幣 8000 億元。
< 中國官方擴大基建投資力道，不侷限於「鐵公基」、「電氣水」等傳統建設，新的規劃還包括 AI、工業互聯網、物聯網等新基建項目。
AI、工業互聯網、物聯網等新基建：總投資金額約人民幣 600 億元
今年中國海南省將進行相關基建專案 72 個，總投資規模人民幣 1622 億元，其中 2019 年計畫投資人民幣 333 億元。
而湖南省則表示將實施 30 個重點專案，總投資人民幣 823.7 億元，其中 2019 年計畫投資人民幣 277.3 億元。
目前投資的金額已經逼近人民幣 4 兆元關卡，相信未來陸續還會有新一波的基建政策公布，特別在於新基建部份多屬於國家級戰略目標，中國各地方政府必定全力配合推出計劃。
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