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吳志揚也諷刺蔡英文、蘇貞昌除了拜廟、發紅包之外，面對罷工事件完全置身事外，放任一個毫無處理能力的林佳龍和姿態高傲的何煖軒來處理機師罷工問題。吳志揚指出，這起罷工事件凸顯民進黨政府三個無能：放任機師罷工事件爆發、華航董事全官派交通部卻管不動、危機處理能力差勁。
吳志揚表示，民進黨派系惡鬥正是罷工導火線，桃園市長鄭文燦竟說，「假設何煖軒聽他建議，應該就不會有這次罷工事件。」這種發言是「此地無銀三百兩」，好像大家都忘記何煖軒就是鄭文燦延攬的桃捷董事長。
吳志揚批評，民進黨派系分贓的結果，就是不同派系的人即便接任政府機關主管，還是聽命於派系首腦，「派系高於職務、高於國家」，寧可犧牲民生，也要保住權位，私心自用，惡鬥大戲實在是太難看。
至於多位綠委建議將「罷工預告」入法，黨團首席副書記長陳宜民直言，根本是假議題，因工會罷工必須經過三道門檻，首先必須超過半數工會會員投票通過，再經由地方政府進行勞資調解，調解不成後再由過半數工會成員同意，始能取得「罷工權」。
陳宜民指出，早在去年的8月7日在桃園縣政府勞資協商破裂，超過九成以上的華航機師投票同意罷工取得「罷工權」，到4天前發動罷工，整整有6個月時間，不見行政院、勞動部、交通部積極處理，完全放任華航管理高層與工會對撞，。
黨團副書記長林奕華則諷刺，蘇貞昌上任後，各部會忙著當「網紅」，過年期間更忙著走春、發紅包，但是面對消費者權益的損失，勞工權益的損害，甚至影響到飛航安全的嚴重事件，蘇貞昌居然神隱起來。她指出，猶記得2年前空服員罷工時，蔡英文力挺到底，反觀這次機師罷工，只有「謝謝」兩個字輕描淡寫的帶過，這個政府到底是怎麼了？
