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至於捷運綠線延伸彰化段部分，葉昭甫指出，考量捷運綠線延伸彰化段將橫跨烏溪至彰化縣，已訂於3月5日再邀集彰化縣政府、交通部召開會議研商，以凝聚雙方共識。市府會盡速依研商結果回復交通部，以利加速審查，並期望中央能盡速核定辦理。
交通部今天表示，重大建設有賴中央政府與地方政府齊心努力，因此交通部已陸續在確認新任地方首長，對於相關建設是否繼續如原計畫推動之意願。
交通部澄清，有關媒體報導「重大建設，中央卡藍」實屬誤解，去年11月底地方選舉結果公布後，至去年12月底交接前，屬各地方政府政權交接「看守期」，原訂於看守期召開審查會，包括高雄市捷運岡山路竹段、以及台中市捷運綠線延伸彰化案，由於當時新任市府均尚未上任，交通部暫先延後會議召開，以求慎重並尊重新任首長對於政策推動規劃及意願。
交通部說，高雄市捷運岡山路竹延伸段，經高雄市政府在去年12月27日函覆有意願依原計畫持續推動確認後，交通部正聯繫專家學者，預計月底至3月初召開審查會議。
至於台中市「山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」（簡稱山手線），鑒於台中市政府新任市長盧秀燕當選後曾就該計畫公開表示「不是優先項目」，目前已由行政院秘書長於今年1月22日發文交通部、財政部、國發會、主計總處、公共工程委員會及台中市政府等單位，除了要求就相關計畫補正報告，也請台中市政府新團隊重新確認是否仍按原計畫推動，再行報院審議。
交通部說，已於今天發文台中市政府，再次函轉行政院秘書長，請台中市政府如確認有意願推動，於一個月內重新檢討後再行報部。
交通部強調，前瞻基礎建設中由交通部主責的重大交通建設，是攸關民眾權益及帶動區域發展國家重大政策，交通部全力推動。但新任地方首長代表新民意，因此必須確認新任首長是否有意願依原計畫持續推動；待地方政府確認後，交通部將接續推動後續程序，以利建設如期如質進行。（編輯：孫承武）1080220
