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而來自台灣的好手翁俊生及陳俊霖,這次打敗各路好手勇奪冠亞軍,不過這條證明自己的路可不好走。先是提前兩天到達深圳,卻發現大陸電壓是 220V ,但台灣機器的電壓是 110V ,遠從台灣扛著 30 多公斤的裝備差點無用武之地,幸好碰到在大陸經營汽美材料的台商出手相助,還出借場地讓他們練習。
奪下大賽冠軍的翁俊生回憶起第一天的賽程,百人海選時遇上贊助商的對手,完成時對手明顯漆面狀況較差,大陸籍評審卻判翁俊生落選,就連大陸選手都看不下去,頻頻替他抱屈,引來其他裁判斷定,同行的陳俊霖甚至與裁判長爭執判決,才讓翁俊生有機會重新 PK 一場並獲得勝利。
而拿下亞軍的陳俊霖籤運也不好,海選第一輪就遇上 2018 年全美冠軍,兩人技術不分上下,最後是儀器判定陳俊霖刮傷處理完整度優於對手,才險勝晉級。
兩天一夜的賽程累人,採取單淘汰 PK 制,兩人過關斬將才闖到決賽,陳俊霖回憶比賽途中累了就席地而睡,餓了就買麵包或泡麵果腹,決賽當天整天都沒吃東西,還好香港選手買午餐時特別多買一份,讓他們感動不已。
決賽時兩人皆抱病上陣,陳俊霖當天發著高燒忍著頭痛硬拼,而翁俊生抽到車況最差的車款,且又是遇到和初賽時同一個裁判,翁俊生表示決賽時車輛完全沒經過清潔,找水源、清潔洗劑都要自己想辦法,並限時 80 分鐘以修復程度最高者為勝。
「當大會宣布第一名是我的時候,我落下淚水,我真的不敢相信自己」翁俊生回憶起奪冠的那刻還是忍不住激動,因為抽到車況差的車款時,心裡想著可能就在這止步了,當時唯一能做的就是享受整個過程,做好自己該做的事情,並希望能對的起自己。
後來詢問之下才知道該車加分效果不少,而評分機制是由三個國家的裁判針對車漆亮度、刮傷處理、車漆耗損程度等細節評分,且評分時在場選手皆可跟隨觀看確認,因此陳俊霖認為很難有作弊放水的機會,所以公正性無庸置疑!
兩人在國外打敗地主及各國勁敵,勇奪冠亞軍的經歷,再次證明台灣汽車美容的實力深厚,不過陳俊霖也在臉書上發文感嘆,「汽美在地 50 幾年時光,從無任何職照可考,常常比賽借場地碰一鼻子灰,台灣汽美真的世界第一,但是政府的漠視讓世界一直看不到我們。」
這次的經驗讓他們兩人結交許多志同道合的好友,大會宣布兩人勝出時,還有很多大陸朋友向他們握手祝賀,到現在也互留微信,幾乎天天都在線上交流,讓他們感受到「以德服人,以武會友」,不像敵人反而更像好兄弟。
這次出國比賽花費數萬元皆為自費,從台灣扛了 30 多公斤的裝備參加比賽,他們不為錢、不為名,為的只是想告訴世界台灣 NO.1。
翁俊生表示,回台後還有客人問他要不要考慮漲價,因為拿到國際冠軍客人覺得漲價很合理,翁俊生則笑著回應參加任何賽事,或交流會活動,主要目的是考驗自己的實力,並不會拿到頭銜而趁機漲價,「別人都是希望降價,只有我這裡的客人要我漲,真的是太勾錐惹」,而兩人的汽車美容廠分別在台北和台中開設。