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航空業不具名消息人士15日告訴法新社，軟體升級應該會在約10天內就緒。路透社當天也引述知情消息人士報導，波音打算7到10天釋出737 MAX系列更新軟體。
衣索比亞運輸部長今天稍早表示，衣索比亞航空本月10日失事客機黑盒子數據顯示，與去年10月印尼獅子航空墜機事故有著「明顯相似處」。
航空業消息人士提醒說，MCAS升級並非指明此為衣航墜機原因，米倫伯格聲明也指出這點。
他表示，公司調整MCAS之際，「調查人員持續努力釐清，以得出確切結論」。
MCAS是當飛機有失速之虞時，能自動將機頭向下調整的裝置。據失事的獅航610號班機飛航紀錄器，機師在起飛後就一直苦於控制飛機，因為MCAS系統不斷下壓機頭。據報衣航空難班機起飛不久就墜毀前，機師也遇到類似難關打算返回機場。印尼去年10月和衣索比亞一星期前的空難，分別造成189人和157人喪生。（譯者：盧映孜/核稿：蔡佳敏）1080318
