中央社 財經 / NOWnews
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(中央社台北18日電)中國各航空公司和金融租賃公司是波音737MAX系列飛機在美國以外的最大買家。737MAX 8停飛,可能使中美貿易談判更複雜,英國金融時報報導,這代表北京難以用購買飛機作為談判的籌碼。

3月10日衣索比亞航空公司墜機事故造成157名機上人員全部遇難後,監管機構要求停飛737 MAX 8,波音公司也隨即暫停交付此型飛機。去年10月,印尼獅航一架同型飛機也在起飛後不久墜毀,造成189人死亡。

報導說,圍繞737 MAX系列的不確定性,使中國貿易談判代表們陷入困境,此前他們已在貿易談判中提出要在6年期間額外購買1.2兆美元的美國商品。波音飛機在北京的購物清單上占有重要地位,這份清單還包括購買更多大豆、玉米、天然氣和石油。

但波音飛機發生墜機事故,中國迅速發布停飛令,使北京難以提出購買更多的737 MAX飛機。

前中國外交官、現在是中國與全球化智庫(CCG)駐北京高級研究員的何偉文表示,「我們當然不能買這個型號。這是一個安全問題,而不是貿易問題」。

目前中國各航空公司或中資租賃公司約占波音737MAX系列飛機未完成訂單的10%。

對波音來說,這場墜機事故發生的也很不是時候,就在空難發生的幾天前,波音首席執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)曾表示,中美貿易談判給波音一個機遇,「讓飛機成為最終協議的一部分,幫助進一步縮小貿易逆差。」

不過,美國總統川普與中國國家主席習近平會晤已延後到4月進行,為波音提供了一些喘息空間,可以嘗試在這段時間改進737 MAX系列飛機。(編輯:翟思嘉/馮昭)1080318