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此更新軟體仍有待美國聯邦航空總署（FAA）批准。在5個月內發生兩起致命墜機事故後，FAA是下令波音737 MAX型飛機停飛的飛航當局之一。最新墜機事故是衣索比亞航空（Ethiopian Airlines）客機於3月10日起飛後不久失事。
消息人士指出，美國航空和西南航空的機師預定今天測試安裝更新軟體的模擬器。
FAA已限令波音於4月以前完成防失速系統的必要變更。
印尼獅航和衣索比亞航空墜機事故總共造成346人罹難，引發各界對有關737 MAX 8飛機安全認證的重大質疑。
調查人員專注於波音737 MAX 8的自動防失速系統MCAS。這套系統目的是當飛機有失速之虞時，能自動將機頭調整朝下。
路透社報導，旗下機隊有737 MAX型飛機的3家美國航空公司的團隊，今天前往位於華盛頓州倫頓的波音工廠，評估一項軟體更新，即使西南航空已開始把它旗下34架737 MAX飛機停放在加州附近沙漠中。
航空公司團隊造訪波音工廠，顯示波音可能已接近完成擬議中的737 MAX型飛機軟體更新，但此款客機恢復飛航的時機仍不確定。（譯者：劉學源）1080324
