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又是一個下雨天，趕往各大樓上課的師生為避雨而紛紛加快腳步，這樣的情境，在政大早已屢見不鮮，然而對身障者來說，他們往往受阻於許多旁人難以觀察到的阻礙，即便是看似安全的路段也困難重重。
一路坎坷 你沒想像過的顛簸
「（受傷期間）我根本是靠『處處有溫情』活下來的。」會計二林同學坦言，大一時由於運動傷害必須以拐杖助行，六個禮拜的受傷生活讓她甚至以「克難」二字來形容。說到校內環境對她造成的不便，她總昂起眉頭、語帶激動，也代表這段時光帶給她十分深刻的印象。
「學校很多地方要注意看才會發現是不平的，一般人走都會跌倒，換成是輪椅或拐杖的使用者根本就沒辦法走。」林同學忿忿不平地指出，四維道及總圖前的橘色小磁磚路面，不僅路面顛簸，下雨時更顯濕滑，不論是否為行動不便者，都很容易滑倒。
噴水池的石頭路面，凹凸不平，對輪椅使用者不太友善。（初聲／政大學聲提供）「像噴水池那邊，坐輪椅經過時超級凹凸不平的。」學期初因意外受傷、行動皆須仰賴輔助設備的傳院一甄曌珞激動表示，噴水池旁石頭地的起伏，經過時不僅令人不適、也影響行動速度，她也提到，受傷後才發現校內多處路面，對輪椅使用者其實是極大的障礙。
地形崎嶇 上山困難加劇
如甄曌珞所言，儘管是這些旁人難以察覺的顛簸，也對某些人的生活明顯造成不便。
不僅平地移動受阻，對行動不便者來說，政大陡峭的山區地形更是雪上加霜，搭乘校內公車卻沒有使他們方便多少。林同學表示，風雩走廊本就狹窄，拄著兩支腋下拐的她，還須與迎面的人潮推擠再去排隊，又因上車時通道非常狹小，沒有空間讓她以拐杖支撐正面爬上階梯，只能側身、跛腳，一階一階走上公車。
此外，由於山路坡度大，校內公車不能採用低底盤車型，而缺乏輪椅渡板等輔助設施，讓往往需要透過輪椅等設備行動的他們，甚至無法藉助公車上下山。甄曌珞就提及，受傷初期上下山不但得全程尋求同學協助推行輪椅、還需忍受凹凸不平的山路，讓她不禁無奈坦言：「真的很不方便。」
「有任何不便都別想上山。」林同學直言，當時，她的必修課位於季陶樓，好不容易搭車到藝文中心後，面對的卻是通往國際大樓的漫長陡坡，為此她總得提早十至二十分鐘爬山，換作輪椅，根本推不上去。
看不見的威脅 視障者的艱辛
林同學與甄曌珞在受傷後，才發現了平時自己看起來稀鬆平常的路程上，竟暗藏著許多危險。對於行動不便的人來說，路程的危險還能多看、多注意，但對於視障生來說，每天上下課、通堂，卻是一段又一段遙遠的路途。
人行道上傳來規律的敲擊聲，一支手杖持續點地，手杖主人的每一步都走得十分仔細。「小心！」一聲疾呼，她差點被飛馳而過車迎面撞上。雖然只是從資訊大樓側邊出入口到麥側、20秒的路程，即便有旁人指引，政治一許家敏卻花了近1分鐘才平安抵達。一路上，她的手杖時常在樹穴、車擋及地面起伏處拐到，且因爲走道忽寬忽窄，幾次險些撞上夾道上的行道樹。
即使許家敏樂觀地表示，對政大的環境相當滿意，但她確實遭逢諸多不便。麥側旁的一段平面道路已是困難重重，更何況是坡路？儘管許家敏能夠搭乘校內公車前往山上校區，但因語音報站系統並未全面普及，反而使她遲到的風險增加。
二、「友善設施」中的假友善
面對在校園行動時的種種不便，身障者往往需要環境友善設施，但政大校內友善設施的規劃，卻不一定能真正滿足身障者需要。
電梯未普及 規劃不周引怨言
甄曌珞就指出，校內許多建築缺乏電梯，讓身障者無所適從，她以大勇為例，即便設置無障礙斜坡，「但那邊沒有電梯，所以還得把輪椅收起來、換成拐杖慢慢爬上去，就很不方便。」再如近期故障頻頻的國際大樓電梯，從五樓電梯的門口一出去，仍只有整面的木樓梯，並沒有無障礙坡道，輪椅難以通行，儘管已於11月初修繕完開放使用，「其實（那台電梯）我也不能用」，甄曌珞語氣中充滿對於那台電梯的無奈。
行動不便者搭乘無障礙電梯後，卻會面對一整排的木樓梯。（初聲／政大學聲提供）談及校內電梯的不方便之處，社會一的谷丞皓則指出，平日可以從綜合院館一樓的無障礙坡道轉乘建築內的電梯，但因假日一樓不開放，前往館內的唯一途徑——只剩下羅馬廣場接綜院的那段樓梯。
由於先天腦麻加上早產，行走對谷丞皓來說，並非輕易的事；縱使歷經長期復健，他仍須倚靠拐杖或是電動代步車，才能抵達目的地。因此每當假日時，拄著拐杖的他，必須一階階地爬至二樓方能進入館內；甚至因為沒有扶手，下雨天時地面更是濕滑，他只能吃力地扶著牆壁走，他表示「希望至少要有扶手，並且做好止滑措施。」
大勇樓旁邊的無障礙坡道，有坑洞，有安全疑慮（初聲／政大學聲提供）除國際大樓、綜院電梯在使用上常須大費周章外，他也指出資訊大樓因內無電梯，必須另外繞至電算中心並在旁人的協助下搭乘電梯，他分享自己過去在資訊大樓練唱文化盃時，總是得繞路才能到達位於二、三樓的練習教室，「覺得不友善的地方在於，為什麼還要從電算中心繞進去，為什麼不能直接從資訊進去？」
「學校蠻多地方都是『我有做就好』，設計時就沒有考慮到底多少人可以使用，也沒有再去保養。」林同學對此表示無奈。以大勇樓及大仁樓為例，她指出，即便這兩棟建築入口已設置斜坡，內部卻沒有電梯，往二樓以上樓層的唯一途徑就還是爬樓梯。她更分享自己曾在季陶樓詢問管理員電梯的位置，當時管理員只答覆：「沒有，而且也沒辦法。」讓她也只能獨力爬二、三十分鐘的樓梯才能到達教室。
斜坡設計不良 難滿足實際需求
「（無障礙設施）應該要為所有人著想。」林同學以她的腳傷為例，校內許多建設都以斜坡直接取代電梯，忽視走斜坡對腳造成的巨大負擔；甚至，學校設置的無障礙斜坡，實際上也存在許多問題。她提到，校內許多無障礙坡道必須多繞路才能抵達，如總圖的坡道入口設置在總圖背面、體育館的則必須繞好幾個彎方能抵達；綜合院館的斜坡僅設置在南棟，如果在北棟上課，就得繞一整圈前往教室。本該帶來方便的設施，反而花費更多時間才能使用。林同學情緒激昂地說：「為了無障礙，就必須接受更多的障礙。」
甄曌珞也就此表示，作為學生餐廳的憩賢樓雖設有無障礙坡道，但由於鄰近馬路，常因車輛停靠擋住出入口，造成輪椅根本無法進出。另外，平時也有使用代步車的谷丞皓也指出，研究大樓的無障礙坡道寬度不足，甚至轉彎處是直角，輪椅與電動代步車往往會因此被卡住或是器具表面被刮到，他直批：「根本無法順暢地走。」
對於種種不便，林同學表示，無障礙設施的設置理念本是提供行動不便者更方便快捷的移動方式，但校內有些坡道甚至是不安全的：譬如大勇樓前的斜坡就有一個凹洞，學校卻遲遲沒有修繕行動，若未加注意、行走時讓拐杖掉進洞裡，雙腳受傷的她必定會跌倒；更遑論山上的教學大樓，連斜坡都沒有。「我遇到的（困難）已經算少了，上下樓梯還可以稍微靠自己走，但真的使用輪椅的，很多地方根本去都去不了。」她不禁感嘆。（初聲／邱亭珊、陳子瑜、許雅筑、游九思、徐湘芸、吳卓玲、楊奇勳、林昱辰、彭勝緯／政大學聲）
