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中科院院長杲中興表示，模擬機不是一個電動遊戲機，是要刺激操作人員所有感官反應，成為一個接近真實狀況的訓練裝備。模擬器最難的是它的數學模組，因為國外設計的車體廠商不會提供相關數據，因此中科院就需模擬車子的各種動態模式，並透過動感平台模擬出人在真實操作環境中的反應。
江耀宗表示，高鐵以過去營運12年多的經驗搭配中科院，打造新一代列車駕駛模擬機，把列車行駛過程實境，包括沿線的圖資做詳細模擬，讓駕駛訓練更有效率，以後的維修保養不但更即時，成本也可降低，這是推動台灣高速鐵路所有的軌道維修本土化最重要里程碑。（編輯：方沛清）1080424
