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由Uber駕駛組成的代僱駕駛自救會今天到交通部前抗議，向交通部長林佳龍提出5大訴求，包括在修法預告期截止後，不得公告，並應舉行包括網路叫車平台業者、平台代僱駕駛及消費者代表在內的協調會；立刻澄清網路叫車平台與租賃客車合作是合法的，消弭小黃司機和平台代僱駕駛的仇恨與對立，並不得再放任某些計程車團體造謠、誹謗，否則不排除對公務人員提出失職糾舉。
叫車代僱駕駛自救會成員李威爾表示，多元計程車不是透過大數據去調整費率，只能採跳錶方式，另外，很多車隊的APP沒有辦法用座標定位，十分不便，加上Uber的派車量比一般計程車隊要多，代僱駕駛們也都擔心，如果加入多元化計程車會接不到客人。
自救會指出，今天是「汽車運輸業管理規則第103條之1」修法預告倒數第二天，明天過後若貿然上路，將衝擊上萬駕駛生計，自救會提出，若交通部一意孤行，將發動增修公路法第34條增加「網路多元小客車」第10個營業車種的公投。
交通部次長王國材表示，交通部沒有要消滅Uber，只有要求守法，交通部也於9日邀請Uber、17日邀請小客車租賃業全國聯合會、19日邀請代僱駕駛自救會，表達交通部願輔導Uber合法永續在台灣營運的方向，希望Uber尊重中華民國運輸業管理規則，負責任帶著駕駛往合法方向走。（編輯：管中維）1080425
