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目前 Panasonic 供應給美國特斯拉 (TSLA-US) 的電池,是圓筒形的鋰電池。而供應給其他汽車製造商的電池,則為方型電池。
方型電池的能源密度,雖較圓柱型電池來的低,但由於其信賴性極佳,普遍搭載於油電混合動力車 (HV) 或可插電型油電混合動力車 (PHV) 上頭。像是豐田的 PHV 車款「Prius PHV」就同樣使用了方型電池。
新開發的方型電池,改變了製造上的方式。不僅減少了電池內部間隙,也改善了能源密度。另一方面,也改良了電池短路時的氣體排放裝置。兼具高容量與安全性的優點。
目前 Panasonic 正在生產商用液晶面板的姬路工廠一隅,裝設方型電池的生產設備。最快在本月底,就會展開方型電池的測試生產。今後,該工廠將與 Panasonic 的兵庫縣加西工廠、洲本工廠並列,成為日本國內生產車用方型電池的核心工廠。
未來與豐田共同成立的新公司,在展開方型電池的生產後,產品原則上將交由 Panasonic 來銷售給各家汽車製造商。
在豐田方面,則是計畫在 2020 年代前半,於日本國內外推出 10 款以上的電動車。
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